利空出尽，剩下全是利好
双方的飞行员在空中舍生忘死地拼命搏杀。德方战斗机一开始数量不多，但他们拼死了咬着敌人的鱼雷机打，完全不顾及布国战斗机的干扰和拦截。
这种打法也让德战的损失明显比布战多了不少，但却能快速、极大地削弱布国鱼雷机的数量。
“巴芬”鱼雷机实在是飞得太慢了，哪怕有足足107架之多，在48架德战的拼死狂杀和海面vt近炸引信防空炮群、50和25毫米密集炮群的集火攒射下，布国人的鱼雷机很快被干掉了一半以上。
当“巴芬”鱼雷机群顺利突入防空圈的时候，他们只剩下仅仅49架，被干掉了58架。德方的48架战斗机也损失了整整17架，只剩31架，而布国角斗士战斗机仅仅损失了6架。
任何新武器初次亮相的时候，都会对敌人造成巨大的震撼。布国鱼雷机飞行员不理解敌人的防空炮为什么会打得这么准，他们就会恐惧，Cao作就会走样，就会白白浪费鱼雷。
但是布国人突入成功的49架鱼雷机，有整整14架因为错误估计了局面、恐惧，提前把鱼雷浪费丢给了“欧根亲王号”和另一艘外围的轻巡，完全没有取得战果，导致只剩下35架鱼雷机可以进入防空圈后攻击内层的目标。
进入内层的35架鱼雷机，又有8架被辅助舰艇的防空炮击落，还有6架被“俾斯麦号”直接击落，2架被“布吕歇尔号”击落。最后19架顺利投下了鱼雷，不过因为防空火力的威胁，最近的几枚鱼雷也是在敌舰2000米开外投下的，导致命中率比较低。
也别觉得布国人怂，实在是德玛尼亚的防空火力比地球位面升级了太多倍，提前出现的vt引信打低速飞机太逆天。
本位面本来就是一个因为“早战”外加“没有海军假期”而导致极度“海强空弱”的状态。
空中打击对舰队的威胁远没有地球位面的二战那么强，最多也就相当于一战和二战之间的折衷状态。
最终19枚鱼雷丢下去，只有1枚命中了“布吕歇尔号”，还有1枚命中了“俾斯麦号”。
“司令！本舰船尾被命中，航向调整能力受损，航速进一步下降——不过好消息是我们本来就是朝着东边在撤退，刚才规避鱼雷时虽然稍微转向了几次，但也只是航向更加偏北了一些。
如果我们无法调整航向的话，可能最终会开到瑞典卑尔根港以北几十公里的沃格岛海域，只能在那里的峡湾港口停靠了。”
或许是“俾斯麦号”的“断腿光环”太强大，正如此前“欧根亲王号”的“强运光环”太强大，那19枚鱼雷居然还是有一枚中了“俾斯麦号”的后部，也算是“利空出尽”了。
不过，这种“利空”导致的结果，却显然影响不大。本位面的“俾斯麦号”又不是在冲锋的路上，本来就在撤退的路上，航向本来就是朝着瑞典海岸回去的，就算偏航几十公里，至少大方向肯定是离布国越来越远，离瑞典越来越近。
当然，中雷也导致航速又下降了一些，从26节跌到23节，后续如果进水恶化最终有可能降到21节，不过等敌人的后续波次再来时，他们已经没有距离优势了，更多的德玛尼亚战机会教他们做人的。
倒是“布吕歇尔号”的情况更严重一些，它毕竟只是一艘满载18000吨的重巡，水下防护和抗沉性跟接近4万吨的战巡没法比。
哪怕1933年的布国航空鱼雷只有150公斤的tnt装药，“布吕歇尔号”依然被炸得破口进水了1500吨，右舷已经倾斜十几度，航速也从26节降低到了17节。但它还在顽强地往回行驶，也没有舵机和转向的问题，可以笔直朝着卑尔根撤退。
布国鱼雷机的这个波次即将攻击完毕时，东边远方的天空中也出现了更多从卑尔根飞来的德方战斗机，那是下一个波次的护航德战。
他们虽然没有赶上这次进攻，但也从无线电里得知了前方战况，所以拼命把油门加到最大。
在抵达战场时，敌机已经投完鱼雷返航了好几十公里了，但因为有雷达的指引，德战仗着两倍的速度优势，继续追杀撤退的布国鱼雷机。
布国战斗机试图拦截，但也无法全部拦住。一部分德战拖住布战，双方爆发了惨烈的空战，还有大约两个中队的德战靠队友的纠缠甩开布战，疯狂追杀鱼雷机。
33架返航的鱼雷机，就这样被截住，最后被大半击杀在空中。
此次空袭，布列颠尼亚人派出了总计9个飞行中队144架“巴芬”鱼雷机，相当于三条最新锐航母的攻击机群规模（含天亮前那次战斗），最后损失了足足135架，只有9架飞了回去。
战斗机方面，德玛尼亚人三次空战总计损失42架战斗机，布列颠尼亚人损失45架战斗机，仅仅看战斗机的对比，布国人的损失并不明显比德方多，但他们多挂了一百多架鱼雷机，那就真伤筋动骨了。
布国海航一共也就400多架鱼雷机的部队规模，陆航虽然也有鱼雷机，总数也